Nouveau Puma à partir de 289€/mois⁽¹⁾
Concept Minibus 100% électrique : Ford s’attaque à l’impact de la climatisation sur l’autonomie des batteries
"En développant ce concept, nous avons trouvé un certain nombre d'astuces pour économiser de l'énergie. Le résultat de ces recherches pourrait s’appliquer aux utilitaires, mais aussi à l’ensemble de nos futurs modèles électriques." - Kilian Vas, responsable de projet chez Ford Europe.
D'après une étude, 40% des Européens seraient prêts à passer à l'électrique pour leur prochain véhicule. Si l'autonomie des véhicules électriques continue de progresser, elle reste un des freins à l’achat.
Des recherches ont montré que le système de régulation de la température intérieure peut réduire l'autonomie d'un véhicule électrique de près de 50% par temps froid.
Comparés aux utilitaires de transport de marchandises, les véhicules tels que les minibus consomment beaucoup plus d'énergie pour générer une température confortable pour ses occupants. L’énergie étant fournie par la batterie, cela représente un défi important pour l’autonomie d’un véhicule électrique.
À l'occasion de son événement #GoElectric, qui s'est déroulé la semaine dernière à Amsterdam, Ford a dévoilé le Transit Smart Energy Concept. Ce minibus de 10 places assises, doté d'une autonomie de 150 kilomètres pour une charge complète de 4 heures, permet à Ford d’expérimenter plusieurs solutions pour optimiser l'efficacité énergétique et l'autonomie des véhicules électrifiés.
8 innovations pour préserver l’autonomie d’un véhicule électrique
Développé par les ingénieurs du centre technique de Merkenich en Allemagne, le Transit Smart Energy Concept utilise la même technologie de transmission que le véhicule utilitaire StreetScooter WORK XL et un châssis Ford Transit équipé d’un moteur électrique pour une conduite sans émissions.
Le concept 100% électrique Transit Smart Energy inaugure 8 innovations testées pour la première fois sur un minibus :
- Un système de pompe à chaleur innovant qui récupère toute source de chaleur disponible générée par le véhicule, ou même dans l’air ambiant extérieur, pour réduire la consommation d'énergie du système de chauffage jusqu'à 65%, ce qui permet une extension de l'autonomie de 20%.
- Une porte coulissante électrique dont la largeur d’ouverture peut être limitée pour réduire les pertes de chaleur et pouvant être activée par le passager à l'aide d'un smartphone ou d'une tablette. Le chauffage et la climatisation sont automatiquement désactivés lorsque la porte est ouverte.
- Des sièges chauffants permettant aux passagers de contrôler leur température individuellement, réduisant ainsi la consommation d'énergie de chauffage central.
- Six panneaux solaires installés sur le toit qui rechargent une batterie de 12 volts permettant d'alimenter le chauffage des sièges, l'éclairage de la cabine et les systèmes électriques à bord, y compris la recharge sans fil pour les smartphones passagers.
- Une isolation en polycarbonate entre la porte passager et les places assises, qui réduit les pertes de chaleur lorsque les passagers entrent et sortent du véhicule.
- Des fenêtres ventilées à double vitrage qui réduisent les surfaces en contact avec le froid et isolent mieux des pertes de chaleur.
- Un système d'éclairage d’ambiance ajusté en fonction de la température de la cabine - rouge pour réchauffer et bleu pour rafraichir - influençant de façon subliminale la perception de la température de l'intérieur par les passagers.
- Une isolation supplémentaire du plancher et du toit qui réduit encore les pertes de chaleur de la cabine.
Le conducteur peut surveiller la température de tous les sièges passagers à partir d’un écran tactile situé au niveau de la console centrale, qui donne également un aperçu des économies d’énergie réalisées. De futures déclinaisons du Transit Concept permettront au conducteur de contrôler le chauffage et la climatisation des sièges individuels - et même de la désactiver pour les sièges inoccupés.
Ford prévoit d’entamer des essais sur route du Transit Smart Energy Concept d'ici la fin de l'année après avoir terminé les tests en soufflerie.
Chaque nouveau modèle Ford sera désormais décliné en version électrifiée
Lors de l’évènement #GoElectric, Ford a dévoilé sa stratégie d’électrification avec le lancement imminent de 16 nouveaux modèles électrifiés. Ce n’est que le début pour Ford, qui annonce que chaque nouveau modèle de la marque, de la Fiesta au Transit, sera désormais décliné dans une ou plusieurs versions électrifiées : mild-hybrid, hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique.
Offres
-
-
Transit 2T 310 L2H2 Trend Business EcoBlue Diesel à partir de 319€ HT/mois⁽¹⁾
-
Nouveau Transit Courier à partir de 149€ HT/mois⁽¹⁾
-
Kuga PHEV à partir de 399 €/mois⁽¹⁾
-
Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) à partir de 309€/mois⁽¹⁾
-
Ranger Super Cab XLT à partir de 289€ HT/mois⁽¹⁾
-
Mustang Mach-E à partir de 529€/mois⁽¹⁾
-
Mustang Mach-E Mach-E RWD Standard Range 72,6 kWh 268ch à partir de 599€/mois⁽¹⁾
-
Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) à partir de 199€/mois⁽¹⁾
-
Ford Puma à partir de 339€/mois⁽¹⁾
Actualités
⁽¹⁾ Puma Hybride :
* Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2026.25MY neuf sans option. 1er loyer de 3790€ puis 47 loyers de 199€.
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/03/2026 au 31/03/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.
Modèle présenté : Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2026.25MY avec options, au tarif du 04/11/2025, au prix total remisé de 25590€, soit un premier loyer de 3790€ puis 47 loyers de 319€.
Puma Gen-E :
* Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.75MY neuf sans option. 1er loyer de 7600€ ramené à 0€ après remboursement d'une prime coup de pouce de 7600€, puis 47 loyers de 199€.**Montant de la prime CEE SIPLEC (SIREN : 315 281 113) prise en compte pour les clients particuliers, ménages précaires. La prime CEE est versée à postériori au client par le Concessionnaire sous réserve et après réalisation des contrôles obligatoires et satisfaisant conformément à la règlementation en vigueur. Voir ford.fr
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaires et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/03/2026 au 31/03/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.
Modèle présenté : Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.75MY sans options, au tarif du 04/11/2025, au prix total remisé de 31490€, mêmes conditions avec 47 loyers de 199€.
⁽²⁾ Ouverture selon autorisation
⁽³⁾ Offre réservée aux particuliers pour l'acquisition d'un véhicule particulier 100% électrique Ford du 01/03/2026 au 31/03/2026. Offre recharge publique : jusqu'à 10 000 km de recharge offerts via un crédit de 500€ TTC sur Puma Gen-E, Explorer, Capri ou 600€ TTC sur Mustang Mach-E, valable dans le Réseau de Recharge BlueOval™ via l'application Electroverse. Le crédit est calculé sur la base de la consommation standard WLTP du véhicule et du prix moyen des recharges sur le réseau Electroverse. Offre valable en France. Offre recharge à domicile : jusqu'à 30 000 km de recharge offerts sous la forme d'un bonus total de 525€ TTC crédité sur la cagnotte Octopus, sous réserve de souscription à un contrat Intelligent Octopus. Le bonus est versé en trois échéances de 175€ : la 1ère après le paiement de la L'EXPÉRIENCE ÉLECTRIQUE FORD 30000 km à domicile 10000 km de recharge sur la route depuis l'app avec notre partenaire 1ère mensualité, puis aux 2 dates anniversaires du contrat. S'y ajoute le bonus lié à l'offre Intelligent Octopus Fixe 2 ans qui permet de garantir un coût de recharge en mode "recharge optimisée" à 0,08€ par kWh. Exemple pour un véhicule Explorer (consommation mixte WLTP de la version la plus énergivore de 17,3 kWh/100 km) parcourant 10 000 km sur 12 mois : la 1ère année de recharge offerte correspond à un crédit total de 365€ TTC (175€ de bienvenue + 190€ de bonus Intelligent Octopus en contrat Base). Offre valable en France métropolitaine (hors Corse) en maison individuelle souscrivant à Intelligent Octopus avant le 31/12/2026. Pour ces offres, la distance réelle parcourue et les économies réalisées peuvent varier selon le modèle, le style de conduite, le type de route, les conditions météorologiques, la consommation et le type de bornes utilisées (AC/DC/IONITY).